Elkarrekin borrokatu dezagun COVID-19aren aurka

Logistika industriak Txinak koronabirusaren ondoren izan duen susperraldiaren isla da. Martxoko lehen astean, Txinako portuek % 9,1eko igoera izan zuten edukiontzien bolumenean. Horien artean, Dalian, Tianjin, Qingdao eta Guangzhou portuen hazkunde-tasa % 10ekoa izan zen. Hala ere, Hubei-ko portuak poliki-poliki suspertzen ari dira eta langile eta langile falta dute. Birusaren agerraldiaren epizentroa den Hubei-ko portuez gain, Yangtze ibaiko beste portu batzuk ere ohiko funtzionamendura itzuli dira. Yangtze ibaiko hiru portu nagusien, Nanjing-en, Wuhan-en (Hubei-n) eta Chongqing-en, zama-garraioa % 7,7 handitu zen, eta edukiontziena, berriz, % 16,1.

Bidalketa-tasak 20 aldiz handitu dira

Petrolio gordinaren eta solte lehorren garraio-tasek susperraldiaren hasierako zantzuak erakusten hasi dira, Txinako industriak koronabirusaren ondorioz suspertzen ari diren heinean. Baltic Dry Index-a, solte lehorreko garraio-stocken eta garraio-merkatu orokorraren ordezkari dena, % 50 igo da martxoaren 6an, 617ra iritsiz, eta otsailaren 10ean 411ra. Petrolio gordina garraiatzaile handien txarter-tasak ere pixka bat berreskuratu dira azken asteetan. Capesize itsasontzien edo karga lehorreko itsasontzi handien eguneroko tasak 2.000 dolar ingurutik eguneko igoko direla aurreikusten du 2020ko lehen hiruhilekoan, 10.000 dolar estatubatuarrera bigarren hiruhilekoan, eta 16.000 dolar estatubatuar baino gehiagora laugarren hiruhilekoan.

Txikizkako merkataritza eta jatetxeak: bezeroak dendetara itzuli dira

Txinako txikizkako salmentak bosten bat jaitsi ziren 2020ko lehen bi hilabeteetan, aurreko urtearekin alderatuta. Txinak koronabirusaren ondoren izandako susperraldiari dagokionez, lineaz kanpoko txikizkako merkataritzak aldapa handi bat du aurretik. Hala ere, jatetxeak eta supermerkatuak joera positiboaren adierazle dira.

Lineaz kanpoko jatetxeak eta dendak berriro irekitzen

Txinako lineaz kanpoko txikizkako industria koronabirusaren ondorioz suspertzen ari da, martxoaren 13an^th42 Apple-ren txikizkako denda ofizial guztiak ehunka eroslerentzat ireki ziren. IKEA-k, martxoaren 8an Pekineko hiru dendeta ireki zituenak, bisitari kopuru eta ilara handiak ere izan zituen. Aurretik, otsailaren 27an, Starbucks-ek bere denden % 85 ireki zituen.

Supermerkatu kateak

Otsailaren 20an, supermerkatu-kate handien batez besteko irekiera-tasa % 95etik gorakoa zen estatu osoan, eta erosotasun-denden batez besteko irekiera-tasa ere % 80 ingurukoa izan da. Hala ere, saltoki handiak eta merkataritza-guneak bezalako merkataritza-gune handiek irekiera-tasa nahiko baxua dute gaur egun, % 50 ingurukoa.

Baidu bilaketa-estatistikek erakusten dute hilabeteko itxialdiaren ondoren, Txinako kontsumitzaileen eskaria handitzen ari dela. Martxoaren hasieran, Txinako bilatzaileko "berrabiarazteari" buruzko informazioa % 678 handitu zen.

Fabrikazioa: manufaktura-enpresa nagusiek ekoizpena berriro hasi zuten

Otsailaren 18tik 20ra^th2020an, Txinako Enpresa Konfederazioak ikerketa talde bat sortu zuen ekoizpena berriro hasteko inkesta zehatz bat egiteko. Inkesta horrek erakutsi zuen Txinako 500 manufaktura enpresa nagusiek lana eta ekoizpena % 97an berrabiarazi zutela. Lana eta ekoizpena berriro hasi duten enpresen artean, langileen batez besteko txandakatzea % 66koa izan zen, eta batez besteko ahalmenaren erabilera tasa % 59koa.

Txinako ETEen susperraldia koronabirusaren ondoren

Txinako enpresaburu handiena denez, koronabirusaren ondorengo susperraldia ez da osoa izango ETEak berriro martxan jarri arte. ETEak dira Txinako koronabirusaren agerraldiak gehien kaltetutakoak. Pekingo eta Tsinghua unibertsitateek egindako inkesta baten arabera, ETEen % 85ek diote hiru hilabete baino ez liratekeela iraungo diru-sarrera erregularrik gabe. Hala ere, apirilaren 10ean, ETEak % 80 baino gehiago suspertuta daude.

Txinako estatu-enpresak koronabirusaren ondorioz suspertzen ari dira

Oro har, estatu-enpresen adierazleak enpresa pribatuenak baino nabarmen hobeak dira, eta zailtasun eta arazo gehiago daude ekoizpena eta ekoizpena berriro hasteko enpresa pribatuetan.

Industria ezberdinei dagokienez, teknologia-intentsiboko industriek eta kapital-intentsiboko industriek berreskuratze-tasa handiagoa dute, eta lan-intentsiboko industriek, berriz, berreskuratze-tasa txikiagoa.

Eskualdeko banaketaren ikuspegitik, Guangxi, Anhui, Jiangxi, Hunan, Sichuan, Henan, Shandong, Hebei eta Shanxi eskualdeek dute berrezarpen-tasa handiagoak.

Teknologiaren hornikuntza-katea pixkanaka suspertzen ari da

Txinako industriak koronabirusaren ondorioz suspertzen ari diren heinean, badago itxaropena mundu mailako hornidura-katea berriro hasteko. Adibidez, Foxconn Technology-k adierazi zuen konpainiaren Txinako lantegiak martxoaren amaierarako ohiko erritmoan arituko direla. Compal Electronics eta Wistron-ek espero dute martxoaren amaierarako ordenagailu osagaien ekoizpen-ahalmena ohiko denboraldi-beheko mailetara itzuliko dela. Philips, zeinaren hornidura-katea koronabirusak eten zuen, ere suspertzen ari da orain. Gaur egun, lantegiaren edukiera % 80ra itzuli da.

Txinako autoen salmentak nabarmen jaitsi ziren. Hala ere, Volkswagen, Toyota Motor eta Honda Motorrek otsailaren 17an berriro hasi zuten ekoizpena. Otsailaren 17an, BMWk ere ofizialki berriro hasi zuen lana Shenyang-eko munduko metro-ekoizpen handienean, Mendebaldeko Lantegian, eta ia 20.000 langile itzuli ziren lanera. Teslaren Txinako lantegiak adierazi zuen agerraldiaren aurreko maila gainditu duela eta martxoaren 6az geroztik langileen % 91 baino gehiago itzuli direla lanera.